Ремонт рулевой рейки и насоса ГУР

Ремонт рулевой рейки в Киеве многие откладывают, потому что стук в руле «вроде не мешает». Но руль — не то место, где стоит терпеть: люфт и стук сами не проходят, а со временем растут вместе со сметой. На СТО «Сталеве Серце» в Новосёлках, возле Теремков, ремонтируем рулевые рейки, насосы ГУР, рулевые тяги и наконечники. Рейки и насосы гидроусилителя ремонтируем давно — тема для нас не новая. Работаем с легковыми авто и среднетоннажными коммерческими — европейскими, азиатскими, американскими.

Начинаем с диагностики, потому что стук в руле не всегда означает рейку. Точно так же стучат наконечник, рулевая тяга, опора амортизатора или стойка стабилизатора. Мастер осмотрит всё на подъёмнике, а если звук хитрый и появляется только на определённой дороге — сядет с вами в машину и послушает. Клиенты о таком пишут в отзывах: катался с ними минут двадцать, чтобы расслышать непонятный звук. Менять рейку там, где виноват один наконечник, мы не будем.

Насос ГУР обычно предупреждает о себе заранее: гудит при повороте, руль тяжелеет, жидкость в бачке понемногу уходит. Тут главное — найти, откуда течёт и почему насос начал выть, иначе новый насос повторит судьбу старого. После ремонта рейки или замены тяг обязательно нужно развал-схождение: без него машину будет тянуть в сторону, а новые шины будут стираться с одного края. Отдельно о рулевых тягах и наконечниках: они дешевле рейки, но именно от них часто идёт стук и неровный износ шин. Изношенные меняем и напоминаем, что после этого нужно выставить углы колёс.

Смежная тема — стартеры и генераторы: их мы тоже ремонтируем, так что если машина ещё и заводится через раз, скажите при записи — посмотрим всё за один визит. Ремонт рейки — от 4 500 грн, а точная цена зависит от авто, от того, что именно изношено, и от того, что выгоднее — ремонт или замена. После осмотра мастер объяснит варианты. СТО на Теремках: Новосёлки, ул. Васильковская, 2а, Голосеевский район, Пн–Пт 9:00–19:00.