Ремонт ходовой

Диагностика и ремонт ходовой части в Киеве

Находим, что именно стучит, и ремонтируем подвеску, тормоза и рулевые тяги легковых и среднетоннажных коммерческих авто — европейских, азиатских, американских.

от 450 грн

Что делаем

  • Диагностика ходовой на подъёмнике, при необходимости — с тест-драйвом
  • Амортизаторы и стойки, пружины, опорные подушки и подшипники
  • Сайлентблоки рычагов, шаровые опоры, втулки и стойки стабилизатора
  • Подшипники ступицы
  • Пыльники и гранаты ШРУС, оси и полуоси
  • Рулевые тяги и наконечники, диагностика и ремонт рулевых реек
  • Тормоза: колодки, диски, суппорты любой сложности, замена тормозной жидкости
  • Гидро- и пневмоподвеска: диагностика, обслуживание, ремонт
  • Раздаточная коробка, мосты, редукторы, сцепление, трос кулис МКПП и АКПП

Как это происходит

  1. 1
    Слушаем

    Расспрашиваем, где и когда стучит. Если звук хитрый, мастер проедет с вами и послушает сам.

  2. 2
    Диагностируем

    На подъёмнике проверяем шарниры, рычаги, люфты, ступицы, тормоза и рулевые тяги.

  3. 3
    Согласовываем

    Показываем, что изношено, называем цену и раскладываем: что менять сейчас, а что ещё поездит.

  4. 4
    Ремонтируем

    Меняем детали и проверяем результат. Если ремонт задел геометрию колёс, предупредим, что дальше нужно развал-схождение.

С нашими дорогами ремонт ходовой в Киеве — вопрос не «нужен ли», а «когда». Подвеска принимает каждую яму первой, и если стук появился, сам он не пройдёт: изношенный сайлентблок за несколько месяцев тянет за собой рычаг, шины и шаровую. Так что лучше приехать, пока это замена одной детали, а не половины передка. Чем раньше приехать, тем короче список работ. И помните, что ходовая — это ещё тормоза и руль: от состояния колодок и шаровых зависит, остановится ли машина там, где вы планируете.

Диагностика ходовой — это комплекс измерений и осмотра. На подъёмнике проверяем шарнирные соединения, целостность рычагов, подшипники ступиц, люфты в сайлентблоках, состояние тормозов и рулевых тяг. Некоторые звуки на подъёмнике не воспроизвести — тогда едем на тест-драйв. Клиент как-то поблагодарил мастера Сашу за то, что тот катался с ним минут 20, чтобы услышать беспокоившие его звуки. Для нас это нормальная часть работы. После осмотра рассказываем, что изношено критично, а что ещё поездит, и показываем люфты, а не только называем их.

Берёмся за ходовую легковых и среднетоннажных коммерческих авто — от городских хэтчбеков до пикапов и микроавтобусов. Кроме классики — амортизаторы, шаровые, ШРУСы, тормоза — обслуживаем гидро- и пневмоподвеску, снимаем и ремонтируем раздаточные коробки, мосты и редукторы. После замены тяг, наконечников или рычагов обязательно сделайте развал-схождение — иначе новые шины может съесть за сезон; мы об этом предупредим. Ремонтируем и рулевые рейки, так что если стук идёт из руля, далеко ехать не придётся. Среди наших клиентов — и пикапы вроде Ford F-150, и фургоны Ford Transit.

Ремонт ходовой быстрее, чем кажется: одна клиентка записалась на диагностику, и через 3 часа машину уже отремонтировали. Перед дальней поездкой или после особенно глубокой ямы диагностика ходовой — самый дешёвый способ спокойно ехать дальше. Мы на СТО в Новосёлках — ул. Васильковская, 2а, рядом с Теремками, удобно для всего Голосеевского района. Часть запчастей есть в наличии, остальное закажем. Пока работаем — кофе, Wi-Fi и комната ожидания, рядом кафе.

TikTok @service_steelheart

Ремонты без монтажа

Снимаем реальные ремонты и показываем причину поломки. Больше 700 видео в TikTok.

Больше в TikTok · 44 тыс.

Частые вопросы

Сколько стоит диагностика ходовой?
От 500 грн. Точную цену назовёт мастер после осмотра — она зависит от машины и типа подвески.
Сколько длится ремонт ходовой?
Зависит от того, что найдём, и есть ли детали в наличии. Бывает, что диагностику и ремонт делают за один визит за несколько часов, а бывает, что деталь нужно заказать. После осмотра честно скажем, сколько ждать.
Нужен ли развал-схождение после ремонта?
После замены рулевых тяг, наконечников, рычагов или сайлентблоков — да, потому что геометрия колёс меняется, и без регулировки углов новые шины быстро изнашиваются с одного края.
Ваши запчасти или мои?
Как вам удобнее. Да, можно приехать со своими запчастями — просто скажите об этом при записи. А можем подобрать сами: часть есть в наличии, остальное закажем.
Можно ли дождаться машину?
Да, есть комната ожидания с кофе, Wi-Fi, телевизором и кондиционером, рядом кафе. Записывайтесь по телефону +38 (068) 832-21-21 или +38 (068) 651-60-80.

Приезжайте — разберёмся, что с машиной

Оставьте номер или позвоните. Мастер подскажет, когда лучше заехать и сколько примерно это стоит.

(068) 832-21-21

Пн–Пт 9:00–19:00

Запись на СТО

Оставьте номер — перезвоним и подберём время. В рабочие часы обычно быстро.

Номер нужен только для связи по ремонту.