Понять, каким образом работает устройство двигателя внутреннего сгорания не составит большого труда ни для кого. Соединение воздуха и топлива оказывается внутри камеры сгорания путем прохождения пути из впускающих коллектора и клапанов, после чего происходит уменьшение объема вещества при помощи поднятия поршня. Ну а в дальнейшем около высшей отметки цилиндра вещество сгорает — это обеспечивает специальная свеча зажигания. Исходя из того, что в природе энергия не исчезает бесследно и не берется из ниоткуда происходит превращение термической энергии в механическую. Финалом функционирования этого механизма станет извергание газообразных веществ наружу посредством открывшихся выпускных клапанов.

Для чего проводиться регулировка клапанов Инфинити ?

Как видно из вышеизложенного текста, большое значение в благополучной работе этого процесса имеют впускные и выпускные клапаны. Естественно, что необходимо тщательно следить за их износом и исправностью, так как при таких значительных нагрузках происходит дискоординация их работы. То есть своевременно осуществлять настройку тепловых зазоров. Рассмотрим это явление более детально на отдельно взятом ряде автомоделей — знаменитом инфинити серии FX, отличающимся большими объемами двигателя и значительной мощностью.

Упомянутые выше зазоры клапанов сделаны для того, чтобы устранять расширение металла при нагревании двигателя, что неизменно приводит у удлинению стебля клапана. А результаты этого неприятного явления становятся значимыми (для автомобилей выбранного нами ряда «FX») где- то после каждых пятидесяти тысяч километров пробега — появившиеся лишние миллиметры в зазоре будут виновниками усиленного износа коромысла или кулачка распредвала, из-за того, что появится ударная нагрузка на них. Вот поэтому и должна быть обеспечена своевременная регулировка клапанов Инфинити, если не хотите лишний раз обращаться в автомастерскую и переплачивать достаточно солидные суммы денег

С уважением Стальное Сердце